12月28日，遂川至大余高速公路新建工程暨樟吉改扩建项目建设动员会在崇义县召开，这标志着遂川至大余高速公路正式开工建设。

　　遂川至大余高速公路是江西省“10纵10横21联”高速路网中第9纵的最南段，起点位于吉安市遂川县，与在建的宜遂高速相接，一路向南，途经赣州市上犹县、崇义县，终点位于赣州市大余县，与南韶高速康大段相连，线路总长约127公里，项目概算投资约244.5亿元，全线采用双向四车道标准建设，共设桥梁103座，隧道18座，互通立交8处，服务区3处、收费站6处。其中赣州段路线全长98.4公里，项目概算投资198亿元。项目计划于2025年12月建成通车，建设工期48个月。

　　遂川至大余高速公路沿线地质条件复杂，生态环保要求高，将创造江西省高速公路建设史上的“五个之最”，即：最高桥隧比——桥隧比高达56%；最高桥墩——上犹江特大桥最高墩高126米，建筑高度136米，最大跨径160米；最长单联连续-钢构桥梁——山南高架桥最长单联856米；最高填方——桩号K299+450最大填高72.3米；最高单公里造价——1.93亿元/公里。

　　项目建成后，对打通赣西南高速公路大通道，助推革命老区高质量发展、乡村振兴、区域旅游资源开发以及对接粤港澳大湾区等具有非常重要的意义。